在论坛潜水已经有不短的时间，每天都要看看论坛才能安稳得睡着，这已然成为了我的习惯。目前爱车已经陪伴了我三千多公里，貌似也该来论坛说点儿自己与它的点点滴滴了！昂科威一直都是我三十岁的梦想，之所以选择，当然是因为喜欢~从心动到拥有，再到使用，感觉自己当初的选择还是非常明智的，无论是价格还是配置，舒适还是颜值，都大大满足了我的需求啊~~~当时周口这边优惠多少我给忘了，总之最后给我优惠了三万多，加上各种赠品，总体来说性价比很高了！
话说刚刚上市的17款昂科威也是相当有诱惑力的，虽说外观和内饰上都没有什么变化，只是增加了玛瑙红油漆，但在多媒体信息娱乐系统中新增加了对苹果CarPlay的支持，对于苹果用户来说还是相当实用的改变。而且17款也在降低门槛上做出了努力，新增入门级的20T前驱技术型，20.99万元的指导价就可以获得包括无钥匙进入、启动，LED日间行车灯及尾灯、发动机自动启停、电子驻车、倒车雷达等等配置的昂科威，性价比同样很高。。。。。那些持币观望的新车主们可以考虑考虑了！这价格可以的，毕竟那么多配置就摆在那儿了。
言归正传，还是要聊聊我的爱车，如果能给正在纠结中的一些新人们一些有用的参考，那我也不枉费心半天哈~
放点儿刚提车时拍的照片！
仪表盘的设计还是比较大气的，各种行车信息看起来也一目了然。
1.5T的发动机，其实已经够用了，平时就是在周口市区里面转悠转悠，就算是跑车也不能插上翅膀飞啊！偶尔的超车还是很从容淡定的，无压力！
心脏！干净利落！
升高，看看它的底盘如何
一看就是很结实的那种，走颠簸坑洼路段也不怕磕磕碰碰了。
大鹏展翅，是不是很帅气？
漂亮的车钥匙镇楼。
最后说说我的一点用车感受。
1、空间真的不错，我跟媳妇坐在前排，老爸老妈还有孩子坐在后排，感觉空间不是刚刚够用，而是太大了！尤其是后排，孩子上蹿下跳的各种嗨皮啊~~~而且椅背的角度设计很科学，坐上去之后可以很舒服得“躺”着。
2、悬挂调教适中，对路面的大部分震动基本都能过滤掉，坐在车里面是没太大的颠簸感的。
3、原本以为这么大的车会很难控制，其实不然，操控很灵敏，方向盘指向精准，指哪打哪，而且刹车和油门也都比较敏感
4、动力就不多说了，对于我这个不怎么追求速度的人是绰绰有余，超车问题也不大，够用了！
在论坛潜水已经有不短的时间，每天都要看看论坛才能安稳得睡着，这已然成为了我的习惯。目前爱车已经陪伴了我三千多公里，貌似也该来论坛说点儿自己与它的点点滴滴了！昂科威一直都是我三十岁的梦想，之所以选择，当然是因为喜欢~从心动到拥有，再到使用，感觉自己当初的选择还是非常明智的，无论是价格还是配置，舒适还是颜值，都大大满足了我的需求啊~~~当时周口这边优惠多少我给忘了，总之最后给我优惠了三万多，加上各种赠品，总体来说性价比很高了！
话说刚刚上市的17款昂科威也是相当有诱惑力的，虽说外观和内饰上都没有什么变化，只是增加了玛瑙红油漆，但在多媒体信息娱乐系统中新增加了对苹果CarPlay的支持，对于苹果用户来说还是相当实用的改变。而且17款也在降低门槛上做出了努力，新增入门级的20T前驱技术型，20.99万元的指导价就可以获得包括无钥匙进入、启动，LED日间行车灯及尾灯、发动机自动启停、电子驻车、倒车雷达等等配置的昂科威，性价比同样很高。。。。。那些持币观望的新车主们可以考虑考虑了！这价格可以的，毕竟那么多配置就摆在那儿了。
言归正传，还是要聊聊我的爱车，如果能给正在纠结中的一些新人们一些有用的参考，那我也不枉费心半天哈~
放点儿刚提车时拍的照片！
仪表盘的设计还是比较大气的，各种行车信息看起来也一目了然。
1.5T的发动机，其实已经够用了，平时就是在周口市区里面转悠转悠，就算是跑车也不能插上翅膀飞啊！偶尔的超车还是很从容淡定的，无压力！
心脏！干净利落！
升高，看看它的底盘如何
一看就是很结实的那种，走颠簸坑洼路段也不怕磕磕碰碰了。
大鹏展翅，是不是很帅气？
漂亮的车钥匙镇楼。
最后说说我的一点用车感受。
1、空间真的不错，我跟媳妇坐在前排，老爸老妈还有孩子坐在后排，感觉空间不是刚刚够用，而是太大了！尤其是后排，孩子上蹿下跳的各种嗨皮啊~~~而且椅背的角度设计很科学，坐上去之后可以很舒服得“躺”着。
2、悬挂调教适中，对路面的大部分震动基本都能过滤掉，坐在车里面是没太大的颠簸感的。
3、原本以为这么大的车会很难控制，其实不然，操控很灵敏，方向盘指向精准，指哪打哪，而且刹车和油门也都比较敏感
4、动力就不多说了，对于我这个不怎么追求速度的人是绰绰有余，超车问题也不大，够用了！